首尔仁川国际机场免税店(首尔t2航站楼免税店) | 大商梦-尊龙凯时官网

首尔仁川国际机场免税店(首尔t2航站楼免税店)

中国中免2021年报公布,营收676亿同比增长28%,扣非归母净利润95亿同比大涨59%。这业绩确实可以。

要知道属于旅游业之一,疫情反复情况下,我国出入境旅游处于停摆状态,而国内旅游人数只有2019年的54%。

这逆势上涨的业绩还要从韩国市内说起。

本期节目讲3点:

1:“免税”韩国消费崛起秘诀!

2:海南免税城,从模仿到超越!

3:中国中免最新年报解读!

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08年金融危机刚刚过去一年,韩国超过英国,免税销售额达30亿美金,成为全球第一大免税市场。

又过了十年,到了2018年韩国免税市场达172亿美金,年复合增速高达21%,占全球市场份额的21%,而且诞生了乐天、新罗等免税龙头当年排名前三。

韩国免税行业数十年的高速发展并非巧合。

一是政府政策创新,“市内免税店 离岛免税”确实是韩国首创,充分挖掘符合本国居民境内免税消费潜力,并以此打造优良的免税购物环境,吸引境外游客免税消费,助力其免税崛起。

而且不断提升本国居民的免税购买额度,刺激韩国居民在本国免税消费,从而有助于其免税产业持续做大做强。

二是客源快速增长,当人均gdp破5000美金后,奢侈品消费就会快速增长。而免税渠道作为奢侈品主要渠道,韩国这十年也吃尽了行业快速扩容的红利。

2013 年中国游客首次超过日本成为韩国入境游第一大支撑;2018 年,韩国入境游客共 1535 万人,中日游客分别占比 31%、19%。

这样蓬勃发展的行业自然吸引到高层关注,所以2018年以来“消费回流”成为政策中的高频词。

而“海南离岛免税”政策正式吹响了进攻号角!

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2020年6月1日,高层官宣《海南自由贸易港建设总体方案》 。

明确目标到2025年,初步建立以贸易自由便利和投资自由便利为重点的自由贸易港政策制度体系。

到2035年,自由贸易港制度体系和运作模式更加成熟,实现贸易、投资、跨境资金流动利、人员进出、运输来往自由便利和数据安全有序流动。

其中放宽离岛免税购物额度至每年每人10万元,扩大免税商品种类,减按15%征收企业所得税,在充分吸收韩国经验后的海南离岛免税针对性措施,为免税行业发展护航。

而作为免税龙头的中国中免,去年业绩爆发得益于海南项目!

从年报中清楚看到,2021年营收676亿元,其中三亚市免税店营收355亿元,海免公司营收159亿元,去年主要利润来源于海南。

目前中免在海南省拥有5家离岛免税店,其中三全国际免税城是目前全球最大免税商业综合体。

规模是核心竞争力。更大的海口市国际免税城项目正在建设、中标3家口岸免税经营权、筹建3家免税店,充分吸收韩国经验后,中国中免目标是全球第一免税龙头!

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